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道奇之旅是一辆功能强大的汽车它的变速系统运

作者:jojo666 ♥ 源自:http://www.flashoverart.com ♥ 时间:2018-11-27 11:48:56 ♥ 点击:179[手机版]

  3.6升V6发动机为上层行程提供动力,它通过6速自动变速器将283马力和260磅动力推动到这种情况下的全轮驱动系统。道奇将此配置评定为城市中的14.5升/ 100公里(16美制英里/加仑)和高速公上的9.9升/ 100公里(24美制英里/加仑)。在我们的一周中,我们平均每次行驶14.8升/ 100公里(16美国英里/加仑),这几乎都是城市驾驶的慢点,没有一个脚重。在高速公上进行的几次高速公冲刺和短暂的慢跑几乎没有削弱平均燃油经济性。

  你用一个按钮开始点燃Pentastar V6,但我也很欣赏那些寒冷早晨的遥控启动器。发动机足够强大,特别是在线下。我觉得,一旦我开始滚动并且想要用几个齿轮来做一些传球,发动机突然感觉好像工作非常困难,并且需要一段时间才能达到更高的速度。变速箱非常平稳且相对智能,比我最近从菲亚特/克莱斯勒驾驶的8速产品更为明智。可以使用档位选择器手动换挡,但是需要进行奇怪的后退和后行动作,以及你励的慢速换挡,这样做会带来任何好处。

  我发现骑行很舒服,但是在坚固的一面。它既不豪华,也不卡车。对于更大,更高的车辆,处理是不错的。有车身滚动,但对于这种尺寸和重量的车辆没有任何不利之处,我认为车辆的转弯感觉能够在城镇周围充满活力和敏捷。此外,全轮驱动系统能够在我们雪橇滑雪的埃德蒙顿街道上做得很好。总体而言,尽管风速在高速公上有所提升,但这次旅程相当安静。车外的视野非常期待,并且可以从侧面和背面接受。

  我发现Journey是一款功能强大,充满自信的车型,它的变速系统运行平稳且相对智能。如果它在内部和外部看起来有点不起眼,以及它的表现如何。我没有看到第三排的重点,除非偶尔使用。它也很口渴,尽管它们部分地以其效率出售车辆。澳门金沙在线投注总的来说,车辆感觉不是很潮流。这不是车辆的错,尽管有自2011年以来的2011年更新,但它一直伴随着我们。WAF高于我的预期。她说驾驶它很“漂亮”并且她发现在内部很容易弄清楚因为它们保持“简单”。她最终忽略了第三排,将我们三个孩子排在第二排,享受着巨大的货物空间。

  虽然Journey并没有让我觉得它是道奇试图将其推向市场的精致豪华竞争对手,但它的起始价格较低,而且在这个水平上,它变得更具价值主张,并且仍然提供所有的相同的功能和实用程序 如果这对于我的需求来说是合适的车辆,那么我可以使用较小的装饰水平之一,并节省Crossroad装饰成本所需的额外费用。但如果这是我的钱,我可能不会买一个旅程。